Kekere ati Aladani: Awọn ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ Awọn ọkọ ayọkẹlẹ daradara

Boya o n wa lati dinku igbesẹ ẹsẹ carbon nitori pe o bikita nipa ayika tabi lati fa soke ni fifa soke diẹ sii nigbagbogbo lati gba owo lori owo ina , o le ṣe akiyesi ṣiṣe ọjà ọkọ ayọkẹlẹ rẹ diẹ ẹ sii. Ṣugbọn iwọ ko fẹ lati rubọ fun ailewu tabi didara, boya.

Daradara, o wa ni orire. Ọja fun awọn arabara, ina, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ-daradara ni awọn oriṣiriṣi titobi ko ti dara ati diẹ sii ifigagbaga.

Nitoripe a mọ pe a ko fi owo ṣe owo (ati pe ti o ba ni itunu!), Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi nfun isẹ ṣiṣe daradara ni ipo idiyele ti iye owo. Gbogbo ọkọọkan ninu awọn oko meje wọnyi ni o kere ju 43 km fun galonu lori ọna ati pe o wa pẹlu aami-owo ti kere ju $ 30,000 nigbati o ba yan awoṣe pẹlu awọn ẹya ara ẹrọ ti o yẹ. Ati nitori pe a mọ diẹ ninu awọn ti o wa ni ga (tabi ti o ni awọn ọkọ ti o ga julọ), a rii daju pe a ṣe itọju diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iṣiro lori ibori tabi aaye ẹsẹ.

2017 Honda Accord Hybrid

Ti o ba ti n wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle , ailewu, ati ọkọ-ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ọdun diẹ ti o ti kọja, o le mọ pẹlu Honda Accord. Yi midsize sedan ni itunu awọn ijoko 5 ati ki o wa pẹlu nla idana aje. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn awakọ n ṣabọ pe engine le gba itọri ni awọn iyara giga ati pe iboju iboju ifọwọkan jẹra lati lo.

Ti o ba n gbe ni agbegbe ti o jẹ ti ọdaràn (tabi duro si ọkan ni igba), kiyesara: Honda Accord nigbagbogbo lo awọn akojọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti jabọ, ju.

2017 Kia Niro

Ti o ba ni pe o ni SUV (botilẹjẹ pe o jẹ labẹ ẹgbẹ kan), boya, fun titọ awọn skis tabi awọn ọmọ si ati lati iṣẹ afẹsẹgba, Kia Niro ni ọkọ fun ọ.

O ṣe iwakọ lalailopinpin pẹlu iṣeduro meji-idaduro laifọwọyi ati ni awọn ijoko ti o wa titi ti awọn ọrẹ rẹ ti o ga julọ yoo ni imọran.

2017 Chevrolet Malibu Arabara

Chevy Malibu jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ lori ọja. Biotilejepe o ni ẹhin kekere kan, nibẹ ni awọn toonu aaye ni ibomiiran ninu ọkọ, kii ṣe afihan awọn ẹya ara aabo ti oke-isalẹ.

2017 Nissan Fusion

Awọn ọna asopọ Fusion daradara ati ki o jẹ fun lati wakọ, ṣugbọn awọn ti o pọ ju awọn ọkọ le wa ọna ti o rọrun ti o jẹ kekere kan ju lori aaye-ori ni aaye afẹyinti. O gba awọn ideri ati awọn ipele ti ko ni ara bi aṣoju ati o le ṣe awọn ọna ọkọ ayọkẹlẹ ni ọna opopona, o si ni awọn atunṣe aabo to dara julọ si bata.

2018 Nissan Prius

Mo tumọ si ... ni eyikeyi akojọ ti awọn kekere, olowo poku, awọn ọkọ ayọkẹlẹ daradara-ọkọ ayọkẹlẹ pari patapata ti o ko ba darukọ Toyota Prius? Ti o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọju (bi o tilẹ jẹ pe ko awọn ijoko nla), ko wo siwaju sii ju Prius.

2017 Hyundai Ioniq

O ko le mu yara yarayara (ayafi ti o ba fi sii ni ipo Idaraya), ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yi ṣajọpọ punki pataki ninu ṣiṣe ina (kii ṣe lori apamọwọ rẹ). Gẹgẹ bi gbogbo awọn arabara miiran, o tun le ṣiṣe lori ina dipo ju agbara gaasi ti o ba n lọ ati pe o wa ni ibamu pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya ailewu daradara. Lakoko ti Prius le tun ni anfani diẹ diẹ ninu awọn iṣiro ailewu, Ioniq ni eto inu ati iyẹfun sleeker.

2017 Volkswagen E-Golf

Ti o ba fẹ lati mu fifa lọ ati ra ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni kikun (lọ si lile tabi lọ si ile, ọtun?), VW E-Golf le jẹ fun ọ.

Maṣe jẹ ki o jẹ aṣiwere nipasẹ orisun agbara rẹ: o le nimbly orisun lati odo si 60 MPH ni diẹ ju 10 aaya ati pe o le ṣe o ju ọgọrun miles lọ ni idiyele kan. Inu ilohunsoke jẹ ohun idaraya nyara, ati pẹlu awọn gbigbejade odo, kini ko fẹran?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ ni agbaye.